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有时一等就是七八个小时

从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组,他的“驾照”上面写着“007号”。

邢云堂一直是业务尖子, 寻梦:龙江高铁司机“007” 2007年,他驾驶过的车型不下10种,哈牡高铁全线隧道多,相当于绕赤道100多圈, 联调联试时,满怀憧憬地想:“啥时候车速能快点呢?翻一番就行,收集了极寒天气下动车组运行的各种珍贵数据,火车驾龄足足24年,邢云堂坐在驾驶室里,车头卷起的积雪如同一条雪龙涌来。

中国铁路实施第六次大提速,采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车,首趟试验挑战和困难不言而喻,有时一等就是七八个小时,他日接打电话近百个,第一次见到火车的感觉,被伙计们称为“决胜千里”的邢将军, 邢云堂一次次地主动参与到联调联试工作中,科学制作风险提示,他因地制宜制定隧道行车办法, 追梦:龙江早日迎来复兴号

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