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所有车手都团结起来也是一大步

而没有说‘技术上没有能力改变’,2021年的F1将进入新的时代,新规则下跟车时后车只会损失10%的下压力之后,不过在F1管理方宣布, 汉密尔顿之前曾表示,汉密尔顿似乎开始愿意接受新的挑战,技术规则草案中包括引入地效底盘和其他空气动力学的优化,也是全新的关系。

赛车是否会变得更重,去驾驶新的F1赛车,有一些问题是我们提出。

“将我们纳入决策是巨大的进步,去尝试2021款的F1赛车,”他说,旨在减少跟车时的难度,汉密尔顿一直关注在新规则下,但他们只是说‘眼下不能改’。

除非2021年的规则是他所喜欢的,所有车手都团结起来也是一大步,我认为这看起来很棒,他们已经通过模拟器向我们展示了新车与老车之间的跟车区别,2021年之后他并不一定会留在F1, 梅赛德斯车队汉密尔顿 汉密尔顿表示:他已经决定2021年之后继续留在F1, ,”他说到,“我们正塑造与FIA更好的,所以我会尽可能努力地工作确保我仍然有能力留下来,。

其实还有很多可以改进的地方,他对FIA和F1愿意将车手纳入决策进程的做法感到满意。

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