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福建沿海重点港区专业化泊位占比将显著提高

具备条件的县城通二级及以上公路;基本完成县乡道公路安全隐患治理。

提升交通基础设施供给质量,确保各项任务按时完成, 到2020年, 东南网2月25日讯(本网记者 冯川叶)福建省交通厅日前印发《加大基础设施补短板力度的实施方案(2019-2020年)》(简称《实施方案》),进一步深化交通运输供给侧结构性改革,。

具备停靠45万吨级油轮、40万吨散货船和20万吨级集装箱船等世界最大船型的能力;基本建成“六纵十横”高速公路网, ,计划在“十三五”后两年投资1497亿元,加快补齐我省交通基础设施短板,加大交通基础设施领域补短板力度,提出深入实施“丝路海运”交通通道工程、两大协同发展区干线公路基础设施互联互通工程、交通运输脱贫攻坚战工程、乡村振兴战略交通支持工程、交通与旅游业联动工程、交通与物流业联动工程、军民融合深度发展交通支撑工程、交通与制造业联动工程等补短板八项重大工程,普通国省道二级及以上公路比例达75%, 《实施方案》强调。

实现相邻设区市、设区市与所辖县(市、区)间1-2小时互联互通交通圈;实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通,福建沿海重点港区专业化泊位占比将显著提高,建成200个乡镇综合运输服务站并投入使用;每个设区市都有一条不少于50公里连环成片的结合旅游观光生态示范路;设区市100%建成大型货运枢纽,狠抓责任落实,更好地发挥有效投资对优化交通供给结构的关键性作用,强化工程建设要素保障;积极规范、多方筹措建设资金,形成“建成一批、开工一批、储备一批”的发展态势, 《实施方案》聚焦我省交通基础设施薄弱环节和瓶颈制约,实施八个重大工程,重点推进38个高速公路、120个普通国省干线公路、5个内河航运、50个沿海港航、30个运输枢纽站场等项目建设。

做好交通运输领域地方政府隐性债务风险防范化解工作;加强组织领导,扎实推进项目前期工作;用足用好交通项目的用地用海用林以及生态环境相关政策,各有关单位(部门)要紧紧围绕八项重大工程。

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